Los vuelos con susto , hasta que se me pasen volando

El miércoles despegué  a las 11:50 en el ventus 2   R11 nos dieron una tarea de 243 kilometros, apenas me solté  a 2000 pies qnh , bajé sin poder agarrarme hasta altura de tránsito( que es 1000 pies), tuve que usar el turbo para no aterrizar, (buena la partida).

El día era despejado con cúmulos dispersos  que aparecieron a las 10:30 +-, el viento de 10 nudos desde los 60º, la primera pierna era al norte al punto Sleaford.
Partí 20 minutos después de despegar a 3.500 pies qnh detrás de un Duo " amigo", en el primer salto a otro cúmulo el duo no se como me sacó 200 pies, eché a andar el turbo otra vez a los 1500 pies.
Llegamos al primer punto a 43 km y se nubló alto  atrás de nosotros todo acabándose las condiciones, asi es que nos devolvimos, a  mitad de camino de vuelta venia muy confiado detrás del Duo, y me llama y dice que no puede llegar y que aterrizará en un aerodromo cercano de Cottesmore.
Así derrepente me quedé solito navegando si ver mucho y confiando en mi electronica e instinto para volver,  usé el turbo 2 veces más, echándolo  andar a los 1500 pies siempre después de elegir el potrero a ir en caso que no partiera. ( por suerte partió, si no, potrerazo).
En total volé 2:15.

Hoy jueves está lloviendo y mañana nos trasladamos a 200 k al sur weste a volar otra zona hasta el lunes que regresamos a Wittering de nuevo,
Saludos a todos y gracias por los comentarios escritos

Les presento al R11

Mis compañeros de aventuras, 

Capitán Gonzalo Zalazar (si con Z inicial) y Tenientes Cristobal Castilla y Jorge Gallo

Antes de la partida del miércoles, después se echo a perder

David Latimer y su simulador en Yorkshire

 Es una cabina de un Puchaczc

 Cargando combustible al Dimona